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Petite
histoire d'un grand bateau.
Au XVIIIième siècle, l'expansion coloniale britannique augmente les
demandes faites à la Royal Navy.
Le 13 décembre
1758, l'amirauté britannique passe alors commande de douze nouveaux
bateaux de guerre.
En tête de la liste, la plus grosse commande que la Navy ait jamais reçue,
un vaisseau de premier rang de 104 canons.
La
construction du VICTORY fut longue et laborieuse : elle dura de 1759 à
1765.
Le 28 octobre 1760, le navire reçoit officiellement son nom de Victory
en mémoire des victoires de 1759.
Construit selon les plans de Sir Thomas Slade dans l’arsenal de Cothan
à Chatham,
le H.M.S. VICTORY est lancé le 7 mai 1765.
Il compte 104 pièces d’artillerie et son équipage totalise 850 hommes.
Le VICTORY
doit sa notoriété au fait d’avoir été le navire amiral anglais à la
bataille de Trafalgar en 1805,
où la flotte Anglaise ( alors commandée par l'amiral Lord Nelson )
mit à la raison la coalition Franco-Espagnole.
Depuis
1825, le VICTORY est exposé à Portsmouth.
et aussi ici. |
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HMS
Victory
stands today as the world's oldest commissioned warship.
Still manned by Officers and Ratings of the Royal Navy, the Victory
has seen over 200 years of almost continuous service.
Best known
for her role in the Battle of Trafalgar,
the Victory currently has a dual role as the flagship of the
Second Sea Lord and as a living museum to the Georgian navy.
Launched
in 1765 at Chatham Dockyard, the Victory was commissioned in 1778
and continued in active service for the next 32 years.
In 1812 the Victory was retired from frontline duty and anchored
in Portsmouth Harbour, on the south coast of England.
For the next 110 years the Victory remained at her moorings in
Portsmouth Harbour
fulfilling a combination of practical and ceremonial roles.
In 1922,
amid fears for her continued survival,
the Victory was moved into Portsmouth's Royal Naval Dockyard and
placed in No2 Dry Dock.
Work then began on restoring the Victory to her 'fighting' 1805
condition.
Open to
the public all year round, HMS Victory allows the visitor to
explore the world of the Georgian navy,
experiencing both the ship herself and the lives of the men who lived
within her 'wooden world'. |
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Gebouwd
volgens de plannen van Sir Thomas Slade in de uitrusting van Cothan aan
Chatham,
wordt H.M.S. VICTORY op 7 mei 1765 gelanceerd.
Hij telt
104 stukken van artillerie en zijn bemanning telt 850 mannen op.
VICTORY
moet zijn bekendheid aan het feit om het schip Engelse admiraal
aan de slag van Trafalgar in 1805 geweest te zijn.
Sinds
1825, wordt VICTORY om Portsmouth uiteengezet. |
(Traduzione
automatica. Il testo francese è prioritario).
Piccola storia di una grande barca.
Allo XVIIIième secolo, l'espansione coloniale britannica aumenta le
domande fatte al Navy reale.
Il 13 dicembre 1758, il Ministero della marina britannico passa allora
comando da dodici nuove barche di guerra.
All'inizio dell'elenco, la più grande comanda che Navy abbia mai fatto,
un vaso di prima fila di 104 cannoni.
La costruzione del VICTORY fu lunga e dura: durò da 1759 a 1765.
Il 28 ottobre 1760, la nave riceve ufficialmente il suo nome di Victory in
memoria delle vittorie di 1759.
costruita secondo i piani di Sir Thomas Slade nell'arsenale di Cothan a
Chatham, la H.M.S. VICTORY è lanciata il 7 maggio 1765.
Conta 104 pezzi d'artiglieria ed il suo equipaggio totalizza 850
uomini.
La VICTORY deve la sua notorietà al fatto di essere stato la nave
ammiraglio inglese alla battaglia di Trafalgar nelle 1805,
dove la flotta inglese (allora comandata dall'ammiraglio lord Nelson) batté
la coalizione Franco-Espagnole.
da 1825, VICTORY è esposto a Portsmouth. |
(Maschinelle
Übersetzung. Der französische Text ist vorrangig).
Kleine Geschichte eines großen Schiffes.
An XVIIIième Jahrhundert erhöht die britische koloniale Expansion die
Anträge, die an königlichem Navy gemacht wurden.
Am 13. Dezember 1758 geht die britische Admiralität dann Auftrag von zwölf
neuen Kriegsschiffen über.
An Anfang der Liste bestellt das größte, daß Navy nie machte, ein
Schiff erster Reihe von 104 Kanonen.
Die Konstruktion des VICTORY war lang und mühselig: sie dauerte von 1759
bis 1765.
Am 28. Oktober 1760 erhält das Schiff offiziell seinen Namen von Victory
in Gedächtnis der Siege von 1759.,
das nach Plänen von Sir Thomas Slade im Arsenal von Cothan bis Chatham
konstruiert ist, H.M.S. VICTORY wird am 7. Mai 1765 gestartet.
Er zählt 104 Artilleriestücke, und seine Mannschaft addiert 850 Männer.
Das VICTORY muß seine allgemeine Bekanntheit an der Tatsache das
englische Schiff Admiral an der Schlacht von Trafalgar in den 1805,
wo die englische Flotte (dann bestellt vom Admiral Lord Nelson) die französisch-spanische
Koalition
seit 1825 schlug VICTORY zu sein, Portsmouth dargelegt. |
Traducción
automática. El texto francés es prioritario).
Pequeña historia de un gran barco.
Al XVIIIième siglo, la extensión colonial británica aumenta las
solicitudes hechas al Real Navy.
El 13 de diciembre de 1758, el Ministerio de Marina británico hace
entonces pedido de doce nuevos buques de guerra.
En cabeza de la lista, el más grande controla que el Navy nunca haya
hecho, una nave de primer fila de 104 cañones.
La construcción del VICTORY fue larga y dura: duró de 1759 a 1765.
El 28 de octubre de 1760, el buque recibe oficialmente su nombre de
Victory en memoria de las victorias de 1759.
Construida según los planes de Sir Thomas Slade en el arsenal de Cothan a
Chatham, se lanza el H.M.S. VICTORY el 7 de mayo de 1765.
Cuenta con 104 piezas de artillería y su tripulación suma a 850
hombres.
El VICTORY debe su notoriedad al hecho de ser el buque-insignia inglés a
la batalla de Trafalgar en los 1805,
dónde la flota Inglesa (entonces controlada por el almirante Lord
Nelson)
pegó la coalición Franca-español desde 1825, VICTORY se expone a
Portsmouth. |
(Tradução
automática. O texto francês é prioritário).
Pequena história de uma grande embarcação.
Século XVIII, a expansão colonial britânica aumenta os pedidos feitos
Real ao Navy.
O 13 de Dezembro de 1758, o almirantado britânico passa então encomenda
de doze novas embarcações de guerra.
Em cabeça da lista, mais gorda encomenda que o Navy nunca fez, uma
embarcação de primeira fila de 104 canhões.
A construção do VICTORY foi longa e laboriosa: durou de 1759 para
1765.
O 28 de Outubro de 1760, o navio recebe oficialmente o seu nome de Victory
em memória das vitórias de 1759.
Construída de acordo com os planos de Exmo.
Senhor Thomas Slade no arsenal de Cothan à Chatham, o H.M.S. VICTORY é
lançado o 7 de Maio de 1765.
Conta 104 peças de artilharia e a sua tripulação totaliza 850
homens.
O VICTORY deve a sua notoriedade ao facto de ter sido o navio amiral inglês
à batalha Trafalgar nos 1805,
onde a frota Inglesa (então encomendado amiral Lorde Nelson) bateu a
coalição Franco-Espagnole.
desde 1825, VICTORY é exposto à Portsmouth. |
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