Recommandez ce site à un ami !
  SONDAGE
 
HOME
   
NAVIGATION SUR NOS SITES
UTILITAIRES
  PRODUITS  CONTACT PARTENAIRES  DISCOUNT  NEW
  CONDITIONS GENERALES
  E-BAY
0 2 A B C D E F G H I J K L M N O P
Q R S T U V
W X Y
         
-
-
-
AVIS DE NOS CLIENTS
Flânez au hasard sur notre site.
Cliquez sur l'image de votre choix.
.
NOUVEAU : VITRINE POUR LA LICORNE, DE TINTIN. NEW: DISPLAY CASE FOR THE UNICORN, OF TINTIN. NIEUW: ETALAGE VOOR DE EENHOORN, VAN KUIFJE. NUOVO: FINESTRA PER IL LICORNE, DI TINTIN. NEU: SCHAUFENSTER FÜR LICORNE VON TIM. NUEVO: ESCAPARATE PARA EL UNICORNIO, DE TINTIN. NOVO: MONTRA PARA O LICORNE, DE TINTIN
Ici. Here. Hier. Qui. Aquí.
MAQUETTES ARTISANALES EN BOIS
Bateaux contemporains
MT WASHINGTON
(Réf. C024)
80x20x40 cms
Infos maquettes
Livrée montée
Vitrine possible
PAS EN STOCK
165 EUR + 5 % (A)
+ FRAIS
ENVOI DU VIETNAM
195 EUR + 5 % (B)
 
Pour les produits qui ne sont pas renseignés "en stock", consultez-nous sur leur disponibilité avant d'acheter.
ACHETER
SECURITY - SITE MAP - CONTACT - UTILITAIRES - PRODUITS - TRANSLATOR -
INFOS MAQUETTES
Le M.T. Washington a été lancé le 17 juin 1863. Presque une année après son lancement, le M.T. Washington était  prêt pour la traversée de l'Océan Atlantique.
Le 15 juin 1864, le navire tout neuf a largué ses amarr et s'est élancé à toute vapeur au départ du Havre, à destination de New-York, avec ses 67 passagers…
La maquette est fabriquée en bois dur et peint aux couleurs originales du bateau par nos artisans. Il est livré, prêt à être exposé.
----------------------------------------------
The Washington was launched on June 17th 1863. Almost a year to the day after her launch, the Washington was ready to set out
on her premier crossing of the Atlantic Ocean. On June 15th 1864, the brand new vessel slipped her moorings and steamed out of Le Havre,
bound for New York with 67 passengers on board...
Our model is built from hard wood and painted as original color of the ship by master craftsmen. Model is ready for display.

MTW.jpg (190702 bytes)

 

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.